नवी दिल्ली,
Fighter Aircraft Escape System : संरक्षण संशोधन आणि विकास संघटनेने (DRDO) संरक्षण क्षेत्रात एक नवा विक्रम प्रस्थापित केला आहे. मंगळवार, २ डिसेंबर रोजी, DRDO ने चंदीगडमध्ये लढाऊ विमानासाठी स्वदेशी इजेक्शन सीटची यशस्वी चाचणी केली. तांत्रिक बिघाड किंवा अपघात झाल्यास पायलट या इजेक्शन सीटचा वापर करतात. आतापर्यंत जगभरातील काही विमान कंपन्यांनी अशा सीट तयार केल्या होत्या.
भारतातील बहुतेक लढाऊ विमाने मार्टिन-बेकर सीटने सुसज्ज आहेत. चंदीगडमधील DRDO च्या टर्मिनल बॅलिस्टिक रिसर्च लॅबोरेटरी (TBRL) ने या एस्केप सिस्टमची ताशी ८०० किलोमीटर वेगाने चाचणी केली. या चाचणीने कॅनोपी सेव्हरन्स, इजेक्शन सिक्वेन्सिंग आणि एअरक्रूची संपूर्ण पुनर्प्राप्ती प्रमाणित केली.
भारताने नवीन विक्रम प्रस्थापित केला
संपूर्ण चाचणी ऑनबोर्ड आणि ग्राउंड-बेस्ड इमेजिंग सिस्टम वापरून कॅप्चर करण्यात आली. भारतीय हवाई दल (IAF) आणि इन्स्टिट्यूट ऑफ एरोस्पेस मेडिसिन अँड सर्टिफिकेशनच्या अधिकाऱ्यांनी हे पाहिले. जगातील फक्त काही देश, जसे की अमेरिका, रशिया आणि फ्रान्स, अशा हाय-स्पीड डायनॅमिक इजेक्शन चाचण्या करू शकतात. आता, भारत काही निवडक देशांच्या गटात सामील झाला आहे. या चाचणीवरून विमानातील वैमानिक बचावेल की नाही हे ठरवले जाते.
अलीकडेच दुबईमध्ये तेजसचा एक वैमानिक शहीद झाला.
अलीकडेच दुबईमध्ये भारताचे स्वदेशी बनावटीचे तेजस लढाऊ विमान कोसळले तेव्हा एका वैमानिकाला आपला जीव गमवावा लागला. अशा अपघातांमध्ये, एस्केप सिस्टम ही पायलटचा जीव वाचवण्याची शेवटची आशा असते. ही प्रणाली धोक्याच्या वेळी काही सेकंदात पायलटला सुरक्षितपणे बाहेर काढते.
संरक्षणमंत्र्यांचे अभिनंदन
फायटर जेट एस्केप सिस्टमच्या यशस्वी हाय-स्पीड रॉकेट स्लेड चाचणीबद्दल संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी डीआरडीओ, भारतीय हवाई दल, एडीए, एचएएल आणि उद्योगाचे अभिनंदन केले. मंत्र्यांनी हे भारताच्या स्वदेशी बनावटीच्या संरक्षण क्षमतेसाठी स्वावलंबी होण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचा टप्पा असल्याचे वर्णन केले. डीआरडीओचे अध्यक्ष डॉ. समीर व्ही. कामत यांनी त्यांच्या संपूर्ण टीमचे अभिनंदन केले. तेजससारख्या लढाऊ विमानांसाठी आणि येणाऱ्या एएमसीएसाठी ही अत्यंत आवश्यक प्रगती असल्याचे ते म्हणाले.