होर्मुझ सोडण्याच्या तयारीत २२ भारतीय जहाजे, एलपीजी संकटातून सुटका मिळेल?

22-indian-ships-to-leave-hormuz पश्चिम आशियातील सुरू असलेल्या युद्धामुळे जागतिक ऊर्जा संकट आणखी वाढले आहे. भारतासह इतर देश आता या मार्गाने आपली जहाजे बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करत आहेत. दरम्यान, मुंबईस्थित जहाजबांधणी संचालनालयाने सांगितले की २२ जहाजे ओळखली गेली आहेत आणि मार्ग मोकळा होताच त्यांना प्रथम बाहेर काढले जाईल. संचालनालयाचे हे विधान अशा वेळी आले आहे जेव्हा सरकारी सूत्रांनी वृत्त दिले आहे की भारत त्यांच्या ३० व्यापारी जहाजांच्या सुरक्षित स्थलांतरासाठी इराणशी चर्चा करत आहे. वृत्तानुसार, सध्या एकूण २८ जहाजे आखाती प्रदेशात अडकली आहेत, त्यापैकी २४ होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या पश्चिम भागात आहेत, तर चार होर्मुझच्या सामुद्रधुनी आणि ओमानच्या पूर्व आखाताच्या आसपासच्या पाण्यात अडकली आहेत.

 

 

इस्रायल आणि अमेरिकेच्या हल्ल्यांनंतर, इराणने होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद केली, ज्यामुळे भारतासह अनेक देशांमध्ये ऊर्जा संकट निर्माण होण्याची भीती निर्माण झाली आहे. वृत्तानुसार, सरकार या क्षेत्रात सतत काम करत आहे आणि जहाजे सुरक्षितपणे भारतात परतण्यासाठी नौदलाच्या एस्कॉर्टसारख्या सुरक्षा उपाययोजनांचे नियोजन करत आहे. 22-indian-ships-to-leave-hormuz अहवालांनुसार, ओळखल्या गेलेल्या २२ जहाजांपैकी १३ भारतीय ध्वजांकित आहेत, तर उर्वरित इतर देशांतील आहेत. ही सर्व जहाजे भारताकडे येणार होती. यापैकी तीन जहाजे एलएनजी, ११ एलपीजी आणि आठ कच्चे तेल वाहून नेत होती. अंदाजानुसार जहाजांच्या मालवाहतुकीत अंदाजे २१५,००० मेट्रिक टन एलएनजी, अंदाजे ४१५,००० मेट्रिक टन एलपीजी आणि अंदाजे १,७५०,००० मेट्रिक टन कच्चे तेल आहे. याव्यतिरिक्त, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यासाठी आणखी तीन भारतीय ध्वजांकित कंटेनर जहाजे ओळखली गेली आहेत. अहवालानुसार, १२ मार्चपर्यंत सरकारने संघर्ष क्षेत्रात अडकलेल्या २१५ खलाशांना बाहेर काढले आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि इराणचे अध्यक्ष पेझिकियान यांनी गुरुवारी फोनवर संभाषण केल्यानंतर हा अहवाल आला आहे. युद्ध सुरू झाल्यापासून परराष्ट्र मंत्री जयशंकर आणि त्यांचे इराणी समकक्ष अराघची यांनी नियमित चर्चा केली आहे, परंतु राष्ट्रप्रमुखांमधील ही पहिलीच चर्चा होती.