ट्रेनच्या रुळावर ठेवली ५० किलो वजनाची दरवाजाची फ्रेम, आणि...

train-accident-attempt : उत्तर प्रदेशातील लखनौमध्ये ट्रेन रुळावरून घसरवण्याचा पुन्हा एकदा प्रयत्न झाला, परंतु लोको पायलटच्या सतर्कतेमुळे एक मोठी दुर्घटना टळली. कँटमधील दिलखुशा ब्लॉक हटजवळ रेल्वे रुळावर ५० किलोग्रॅम वजनाचा एक लोखंडी सांगाडा ठेवण्यात आला होता. हा सांगाडा ठेवणाऱ्या व्यक्तीची ओळख अद्याप पटलेली नाही, परंतु पोलिसांनी गुन्हा दाखल करून तपास सुरू केला आहे.

 

 

 

 

पंजाब मेल कँटजवळ पोहोचताच, लोको पायलटच्या लक्षात तो लोखंडी सांगाडा आला आणि त्याने तात्काळ आपत्कालीन ब्रेक लावले. लोको पायलटच्या सतर्कतेनंतरही, ट्रेन त्या सांगाड्यावरून गेली आणि तो लोखंडी सांगाडा इंजिनमध्ये अडकला. कँट पोलीस ठाण्यात एफआयआर दाखल करण्यात आला आहे.

 

 

१३००६ पंजाब मेल अमृतसरहून हावडाकडे जात होती. इंजिनखाली लोखंडी सांगाडा अडकल्यामुळे ट्रेन बराच वेळ थांबून होती. शुक्रवारी दुपारी २ वाजण्याच्या सुमारास जेव्हा ट्रेन कँटमधील दिलखुशा ब्लॉक हटजवळ पोहोचली, तेव्हा लोको पायलटच्या लक्षात आले की रुळावर एक मोठी लोखंडी फ्रेम पडलेली आहे. त्याने तात्काळ इमर्जन्सी ब्रेक लावले. असे असूनही, इंजिन रुळावर ठेवलेल्या ५०-किलोग्राम वजनाच्या लोखंडी फ्रेमला धडकले आणि ती फ्रेम इंजिनखाली अडकली. लोको पायलटने तात्काळ स्टेशन मास्तरला माहिती दिली. माहिती मिळताच, रेल्वे अधिकारी आणि आरपीएफचे पथक घटनास्थळी दाखल झाले. ती फ्रेम हटवण्यात आली आणि आरपीएफच्या ताब्यात देण्यात आली.

 

 

रेल्वे बोर्डाने दिलेल्या माहितीनुसार, २०२५-२६ मध्ये २८ रेल्वे अपघात झाले. यापैकी १८ अपघात क्रॉसिंग पॉईंट्सवर झाले. या ट्रॅक क्रॉसिंगला 'टर्नआउट्स', 'पॉईंट्स' आणि 'क्रॉसिंग' असेही म्हणतात. हे रेल्वे रुळाचे असे भाग आहेत जिथे गाड्या एका रुळावरून दुसऱ्या रुळावर जातात. रेल्वे बोर्डाने आपल्या सर्व विभागांना पाठवलेल्या एका पत्रात म्हटले आहे की, "२०२५-२६ दरम्यान अभियांत्रिकी कारणांमुळे (ट्रॅक-संबंधित समस्या) झालेल्या ट्रेन घसरण्याच्या २८ घटनांपैकी १८ घटना (सुमारे ६५ टक्के) टर्नआउट्सवर घडल्या. त्यामुळे, रेल्वेच्या देखभालीमध्ये टर्नआउट्सवरच मुख्य लक्ष केंद्रित करणे सुरू ठेवले पाहिजे." जुन्या ट्रॅक-संबंधित कामांवर देखरेख ठेवण्याचे आणि ती लवकरात लवकर पूर्ण करण्याचे निर्देश विभागांना देण्यात आले आहेत. बोर्डाने म्हटले आहे की, १४१ विद्यमान कामे १० वर्षांपेक्षा जुनी आहेत आणि ती पूर्ण करण्यासाठी १,३३४ कोटी रुपयांची आवश्यकता आहे.