अंकारा,
turkey-blocks-indian-army-apache-helicopters भारतीय लष्कराला तुर्कीमधून येणाऱ्या AH-64E अपाचे हेलिकॉप्टरांच्या दुसऱ्या आणि अंतिम तुकडीच्या वितरणात मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागत आहे. तुर्कीने अपाचे हेलिकॉप्टर घेऊन येणाऱ्या ट्रान्सपोर्ट विमानाला आपल्या हवाई क्षेत्रातून उड्डाण करण्यास मनाई केली, ज्यामुळे विमानाला अचानक परत फिरावे लागले आणि पुन्हा हॅंगरमध्ये उभे केले गेले. आधीच उशीर झालेल्या डिलिव्हरीमुळे भारतीय लष्कराची प्रतीक्षा आणखी वाढली आहे.

30 ऑक्टोबरला An-124 मालवाहू विमान (UR-82008) जर्मनीतील लीपझिगहून अमेरिकेतील अरिझोनाच्या मेसा गेटवे एअरपोर्टवर दाखल झाले आणि तेथे भारतीय लष्करासाठी तयार करण्यात आलेले तीन अपाचे हेलिकॉप्टर लोड करण्यात आले. 1 नोव्हेंबरला हे विमान इंग्लंडमधील ईस्ट मिडलँड्स विमानतळावर उतरले आणि तेथे आठ दिवस थांबले. पुढे भारताकडे उड्डाण करण्याऐवजी 8 नोव्हेंबरला विमान पुन्हा अमेरिकेत परतले आणि हेलिकॉप्टर खाली उतरवण्यात आले. turkey-blocks-indian-army-apache-helicopters नंतर हे हेलिकॉप्टर F-250 ट्रकद्वारे नेण्यात आले. अहवालानुसार, बोईंगच्या प्रवक्त्याने या घटनेमागे "लॉजिस्टिक समस्यांचा" उल्लेख केला असला तरी विश्वसनीय सूत्रांनी सांगितले की तुर्कीने An-124 ला हवाई मार्ग देण्यास नकार दिल्यामुळे विमान इंग्लंडमध्ये अडकून पडले होते. तुर्कीच्या या निर्णयामागे "भारत-तुर्की संबंधांची सध्याची स्थिती" कारणीभूत असल्याचेही सूत्रांनी स्पष्ट केले.
मे 2025 मध्ये झालेल्या चार दिवसीय युद्धादरम्यान तुर्कीने पाकिस्तानचा उघड पाठींबा घेतल्यामुळे भारत-तुर्की संबंध ताणले गेले आहेत. turkey-blocks-indian-army-apache-helicopters अंकाराने भारताच्या "ऑपरेशन सिंदूर" दरम्यान दिलेला विरोध, पाकिस्तानला दिलेली ड्रोनसह मोठी लष्करी मदत आणि संयुक्त राष्ट्रांमध्ये कश्मीर विषयावर केलेली विधाने — या सर्वांनी संबंधांमध्ये मोठी दरी निर्माण केली आहे. तुर्की आणि पाकिस्तान हे पारंपरिक सहयोगी असल्याने, अलीकडच्या घडामोडींमुळे तुर्कीचा भारताबाबतचा दृष्टिकोन आणखी कठोर झाल्याचे दिसून येते, आणि त्याचा फटका अपाचे हेलिकॉप्टरांच्या महत्त्वाच्या डिलिव्हरीला बसला आहे.